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PresSpray I et II

Description

PresSpray I – Lubrification par pulvérisation sans air :

Le système de lubrification par pulvérisation sans air d’origine de LSP, le PresSpray I, est la solution économique pour la lubrification des matrices. Le PresSpray I est un système polyvalent avec des éléments de personnalisation et peut être acheté en tant que module entre parenthèses pour une installation facile.

PresSpray II – Systèmes de lubrification par pulvérisation sans air avec contrôle individuel des buses :

Un système de lubrification par pulvérisation sans air haute pression avec contrôle individuel du volume et de la vitesse de chaque buse. La conception de base du PresSpray II est simple mais fonctionnelle. Le PresSpray II utilise des pompes volumétriques pour distribuer le lubrifiant dans une fine pulvérisation sans air. Les systèmes sont livrés préemballés afin que l’utilisateur final puisse l’installer en quelques minutes. Les systèmes PresSpray II sont flexibles avec la possibilité d’ajouter jusqu’à 12 éjecteurs par système.

 

Fonctionnement du PresSpray I :
Le LSP PresSpray I utilise des pompes volumétriques pour lubrifier les matrices dans les presses à emboutir les métaux. Il distribue du lubrifiant dans la zone de la matrice d’une presse à poinçonner ou sur le stock de bobine avant qu’il n’entre dans la zone de la matrice. Le lubrifiant est distribué en une quantité prédéterminée, dans un jet instantané rapide qui recouvre uniformément la zone désignée. Un éjecteur peut gérer plusieurs buses tout en distribuant à l’unisson. La construction robuste lui permet de manipuler des lubrifiants à viscosité élevée ainsi que des lubrifiants à viscosité légère.

Fonctionnement du PresSpray II :
Chaque buse est contrôlée par un éjecteur séparé. Lorsqu’un interrupteur d’actionneur est déclenché électriquement ou manuellement, la vanne d’air univalve rejette de l’air dans un collecteur d’air déclenchant tous les éjecteurs assemblés. Les modèles de pulvérisation des buses sont contrôlés individuellement avec les commandes de volume et de vitesse sur chaque éjecteur.